Att en liten minisemester med två övernattningar hos "Wernströmmarna" i ostkustens pärla Västervik ända kan vara så lång är lite lustigt. Ibland känns några dagar på annan ort som en vecka och en vecka hemmavid som några dagar - kanske tre? Med nya intryck vid varje blick blir en enda dag naturligtvis väldigt lång. (....iallafall "känns", dygnet har ju bara 24 timmar även vid Östersjön). Ena dagen blev det en promenad i gästhamnen, där moderna båtar - av "typen" finlandsfärjor låg sida vid sida. Ibland undar jag om inte många av dessa båtar bara blir liggande i hamn utan att komma ut från kajplatsen, kanske för att alla inte har den erforderliga skepparexamen. Dessutom vad är det för vits att segla ut med dessa "finlandsfärjor" på öppet vatten - där ända ingen ser dem!?
Även andra dagen blev det båtar men då av betydligt äldre datum. Västerviks skärgårdsvecka som arrangeras för 25:e året i rad. I år har ett 40-tal båtentusiaster med sina veteranbåtar tagit sig till Västervik för att under helgen umgås och visa upp sina båtar. Nej, här var det ingen plast utan trä rakt igenom. Bland dessa fanns "Eva 40" en gammal klonod som renoverats och gjorts sjöduglig genom ett "feministiskt initiativ" av - just en tjej, Eva. "Match II", byggd 1918 som från början ägdes av finansmannen och industrimagnaten Ivar Kreuger, även kallad "Tändstickskungen". "Sabrina" en racerbåt från tidigt 50-tal med 320 hk och god för 38 knop dvs. cirka 70 km. "Inget nytt under solen"....... kan väl sägas då snabba båtar inte är någon uppfinning på 2000-talet. En liten charmig sak var den lilla ångbåten som hade en trestämd ångvissla. "Concordia" en motorseglare byggd 1968-70 och hemmahörande i Färjestaden fick vi kliva ombord på efter skepparens tydliga invit. Att beskåda allt det 100 % träiga i båten ger naturligtvis en känsla som dagens moderniteter inte kan......tänk er "snickarglädje" in i minsta detalj. Därför förstår jag varför dessa lyckliga båtägare skyltar med skylten "If God had meant us to have a fibre glass boats He would have grown fibre glass trees" i fören. Tack gode Gud för alla träbåtarna...................och tack Anders och Gudrun för mat, husrum, gemenskap och Västerviksturerna.
En modern plastseglare av storleken finlandsfärja
No. 11 - "Eva 40"
No. 9 - Racerbåten med 320 hk
Kreugerbåten "Match II" från 1918
Ångbåten
Motorseglaren "Concordia" som herrar Anders och Rolf fick gå ombord på för att titta och känna på all vacker träinredningen - tack skepparparet Lasse och Lena Christoffersson, Färjestaden
Tips 1 - Klicka på bilderna - ovan - så blir de betydligt större och alla detaljer framträder...!!!
Tips 2 - Klicka upp Klubb Maritim Westervik för många bra båtbilder
http://www.evagun.se/maritim/home/veteranbatsmote-2008/bilder-pa-veteranbatar
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar